2022/11/21

『カートに入れる』ボタン上の　取付車種を必ずお選びください。
未選択ですと、　”選択いただいた商品の在庫数が不足しています”　表示がでます。

ご注文から発送まで、3営業日程度いただきます。

ご自身で取付けされない場合は、
ご購入前に必ず　取付けていただくお店に確認してからご購入ください。

ご注文後のキャンセル、返品はご遠慮ください。


シンクデザイン様（神奈川県海老名市）のブログで、アクティブブレーキホールドを解説いただいています。

https://minkara.carview.co.jp/userid/280838/blog/42826872/

シンクデザイン様で直接　ご注文、お取付けしていただけます。（要　ご予約）


接続するコネクタ位置、配線位置を記載した車種別資料を添付しますので、
”取付車種”を選択して、ご注文ください。

車種別のパネル脱着資料はご用意しておりません。


ABHC-04 仕様


＜ご案内＞
アクセルレスポンスを改善するスロットルコントローラーには、
”ブレーキホールド機能と併用をしない”ように注意書きされている製品があります。
スロットルコントローラーのメーカーH.P、適合表をご確認ください。


適合車種：
レクサスUX200(2018.12〜2022.6)　
レクサスNX200t(2014.8〜2017.8)
レクサスNX300(2017.9〜2021.9）※2019.5〜年次改良モデル含
※ハイブリッドモデル　NX300hは、ABHC-03　をご利用ください。
レクサスRX200t（2015.10〜2017.11）
レクサスRX300（2017.12〜2022.11）

トヨタ220系クラウン　ガソリン車
※ハイブリッドモデルは、ABHC-01　をご利用ください。

トヨタ50系RAV4　ガソリン/ハイブリッド車（2019.4〜2020.7）
トヨタ50系RAV4　ガソリン/ハイブリッド車（2020.8〜2022.9）”ディスプレイオーディオレス車を除く”

他の車種への展開は確認次第、追加いたします

3つの動作モード

純正状態では、エンジン始動のたびに　ブレーキホールドスイッチを押して、スタンバイ状態にする必要があります。
本製品装着により、エンジン始動時　自動的に　あらかじめ設定した動作モードになります。
アクティブモード　、　スマートモード　、　ノーマルモードの3つの動作モードを切替えて使用可能。
簡単な操作で　各モードに切替えできます。

さらに、アイドリングストップ　キャンセラー機能も搭載。

＜アクティブモード＞（アイドリングストップ　キャンセル　する　　※しない設定はできません）
ブレーキペダル操作による　ブレーキホールド作動 解除が可能です。
ブレーキペダルによる解除で、クリープ現象を活用した　スムースな発進も可能です一部　欧州車で採用されている方式で、快適にブレーキホールド機能を使用できます。


＜スマートモード＞（アイドリングストップ　キャンセル　する/しないを設定可）
純正の操作感覚でブレーキホールド作動／解除が可能です。
EASY1ｓｔGO機能搭載により、ブレーキホールド機能利用時にわずらわしかった、始動後、最初の発進時と
バックしたあとに切り返しのため前進する時　すぐにホールド状態になるのを停止します。

前進発進後15ｋｍ/ｈ以上になってからスタンバイ状態とすることで、快適なブレーキホールド機能を実現しました。


＜ノーマルモード＞（純正状態）

本製品装着後もかんたんな操作で、純正動作モードにすることが可能。

ブレーキホールドを使用する場合は、純正状態同様　ブレーキホールドスイッチを操作します。

・仕様/価格は変更する場合がございます。

＜取付け方法＞
接続するコネクタ位置、配線位置を記載した資料を添付します。

シートベルト／ドア開閉／シフトポジション／車速／IGオン状態検出
すべて車両通信信号を利用。（5ピンコネクタでかんたん接続）

ブレーキホールド信号、アイドリングストップ　キャンセル信号、Acc電源、GND配線の　4本は直接配線していただきます。

車種別のパネルの脱着資料はご用意しておりません。